Đổi mới pin natri-Ion của công ty khởi nghiệp Thụy Điển Northvolt giúp giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc của châu Âu

Theo "Thời báo Tài chính" của Anh vào ngày 21, Northvolt, một công ty khởi nghiệp của Thụy Điển được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư như Volkswagen, BlackRock và Goldman Sachs, đã công bố một bước đột phá đáng kể trong việc phát triển pin natri-ion. Tiến bộ này được quảng cáo là một phương tiện để giảm đáng kể sự phụ thuộc của châu Âu vào Trung Quốc trong quá trình chuyển đổi xanh. Bất chấp ý định cạnh tranh với Trung Quốc trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, châu Âu vẫn tiếp tục trông cậy vào sự hỗ trợ từ chuỗi công nghiệp pin Trung Quốc. Stellantis, nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư trên toàn cầu, đã tuyên bố vào ngày 21 rằng các phương tiện ở thị trường châu Âu của họ sẽ nhận được các bộ phận pin từ Công ty TNHH Công nghệ Amperex Đương đại (CATL) của Trung Quốc.

Một báo cáo từ Viện Fraunhofer của Đức cho biết gần 90% bằng sáng chế toàn cầu liên quan đến công nghệ pin natri có nguồn gốc từ Trung Quốc, trong đó CATL đã đạt được thành công trong việc phát triển pin natri-ion. Truyền thông Đức lưu ý, pin hiện chiếm khoảng 40% giá thành sản xuất xe điện, chủ yếu là pin lithium-ion. Chi phí cao của lithium đã làm dấy lên mối quan tâm lớn về các lựa chọn thay thế. Pin của Northvolt khác biệt ở vật liệu cực âm, là một trong những thành phần chi phí lớn nhất trong pin xe điện, không bao gồm các nguyên liệu thô quan trọng như lithium, niken, mangan hoặc coban.

Theo các chuyên gia vật liệu tại Viện Fraunhofer, natri có thể thu được ở Đức thông qua các phương pháp tương đối rẻ tiền, chẳng hạn như từ natri clorua. Peter Carlsson, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của Northvolt, nói với "Financial Times" rằng lợi thế này có thể giải phóng châu Âu khỏi sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng chiến lược của Trung Quốc. Martin Osaz, chuyên gia người Đức về hóa học vật liệu ứng dụng năng lượng, cho biết xu hướng giá trong tương lai của các thành phần chính trong pin lithium-ion sẽ tác động quyết định đến lợi thế về chi phí của natri.

Theo báo cáo của German Battery News vào ngày 21, Northvolt đã làm dấy lên hy vọng của nhiều doanh nghiệp châu Âu. Kể từ năm 2017, công ty đã huy động được hơn 9 tỷ USD vốn cổ phần và vốn nợ, đồng thời đảm bảo các đơn đặt hàng trị giá hơn 55 tỷ USD từ các khách hàng như Volkswagen, BMW, Scania và Volvo.

Yu Qingjiao, Tổng thư ký Liên minh đổi mới công nghệ pin mới Zhongguancun, nói với các phóng viên của "Global Times" vào ngày 22 rằng nghiên cứu toàn cầu về pin thế hệ tiếp theo chủ yếu tập trung vào hai hướng: pin natri-ion và pin thể rắn. Loại thứ hai thuộc loại pin lithium-ion, chỉ khác nhau ở dạng chất điện phân. Ông dự đoán rằng pin lithium lỏng hiện tại sẽ vẫn là trụ cột của thị trường trong thập kỷ tới, trong đó pin natri-ion được kỳ vọng sẽ là sự bổ sung mạnh mẽ cho các ứng dụng trên thị trường pin lithium-ion.

Yu Qingjiao phân tích rằng với tư cách là đối tác thương mại quan trọng, Trung Quốc và Liên minh châu Âu có sự bổ sung nhất định trong cơ cấu hàng hóa thương mại của họ. Cho đến khi chuỗi công nghiệp pin và phương tiện sử dụng năng lượng mới của Châu Âu thực sự phát triển, đây sẽ tiếp tục là điểm đến chính cho hoạt động xuất khẩu và bố trí ra nước ngoài của chuỗi công nghiệp pin của Trung Quốc.